실적에 의한 경쟁입찰 집행기준

1. 목  적

국가를 당사자로 하는 계약에 관한 법률 시행령 제21조, 동시행령 특례규정 제9조, 공기업․준정부기관계약사무규칙 제19조 및 정부입찰․계약집행기준 제2장에 의해 시공실적에 의한 경쟁입찰로 실시하는 공사의 세부집행 기준을 정함을 목적으로 함.

2. 대상공사

가. 추정가격 30억원(전문건설공사 및 다른 공사업법에 의한 공사 3억원)이상의 공사중 다음 각 호에 해당하는 공사

① 입찰참가자격 사전심사 기준 제2조제3호의 공사 중 ＰＱ로 집행하지 아니하는 공사(ＰＱ대상 기준금액 미만공사 포함)

② 기타 공사 중 특성상 실적에 의한 경쟁입찰이 필요한 공사

③ 건축공사

- 연면적 5,000㎡이상의 교육연구시설(교육원, 도서관) 공사

- 연면적 5,000㎡이상의 운수시설(역사 등) 공사

나. 특수기술을 요하는 공사(기획재정부 계약예규 정부입찰․계약집행기준에 의함)

다. 특수공법을 요하는 공사(기획재정부 계약예규 정부입찰․계약집행기준에 의함)

3. 적용원칙

가. 당해공사중 시공실적 심사대상 공종의 규모가 전체공사 규모의 20% 이상일 경우 (단, 고속도로 신설, 확장공사의 경우 제외)에만 본 기준을 적용하며, 공사 성격상 시공실적에 의해 경쟁입찰이 곤란한 경우에는 대상에서 제외할 수 있다.

나. 당해공사의 1/3이상의 시공실적을 원칙으로 하되 공사규모의 대소, 수급상황 등을 감안하여 경쟁성이 확보되는 범위 안에서 계약목적물의 규모(양) 또는 금액의 1배수 안에서 정한다.

다. 고속도로 신설 또는 확장공사의 공종별 실적 제한기준은 아래기준을 원칙으로 하되 공종별 공사규모의 대소, 수급상황 등을 감안하여 경쟁성이 확보되는 범위안에서 계약목적물의 규모(양) 또는 금액의 1배수 안에서 정한다.

1) 고속도로

우리공사 입찰참가자격 사전심사 기준 상의 최근 10년간 당해공사와 동일(유사)한 종류의 공사실적으로서 <별표1>에서 정한 본선 왕복 4차로 신설공사 차로수를 기준으로 환산한 당해공사 규모를 원칙으로 한다.

2) 교    량

우리공사 입찰참가자격 사전심사 기준 상의 최근 10년간 당해공사와 동일(유사)한 종류의 공사실적으로서 단위교량내 최소 교폭 7.2m이상인 교량(단위교량내 교폭이 다른 경우 제한기준 이상 교폭의 교량부분만 실적으로 인정)

3) 터    널

우리공사 입찰참가자격 사전심사 기준 상의 최근 10년간 당해공사와 동일(유사)한 종류의 공사실적

4. 시공실적 제출 및 심사방법

1) 시공실적은 입찰공고일 기준 10년 이내에 준공검사가 완료된 1개회사의 1건의 공사실적이 당해 입찰공고 기준규모 이상인 실적을 말함

- 이 경우 장기계속공사는 총공사의 실적을 말하며, 시공중에 있는 공사와 부분․보강공사는 제외함

- 단, 실적보유업체가 10개사 이내일 경우에는 10년 초과된 시공실적 또는 시공중인 실적(예정 및 실시 공정률이 50% 이상인 경우에 한함)도 인정할 수 있음

- 고속도로 시공실적은 도로법 제37조에 따라 국토교통부령으로 정하고 있는 “도로의 구조ㆍ시설기준에 관한 규칙”에서 정의된 고속도로중 고속국도와 설계속도 시속 100KM이상의 기하구조를 갖춘 도로 실적을 말함.

2) 시공실적 심사를 위한 실적증명서 및 증빙서류는 당해공사 입찰공고에 정한 실적제출 기한까지 제출되어야 함

3) 시공실적의 증명방법 및 인정은 우리공사 입찰참가자격 사전심사세부기준 <별표4>의 시공실적 제출 및 심사방법에 의함.

4) 고속도로 시공실적 평가는 본선 왕복 4차로 신설공사 차로수를 기준으로 <별표1>에서 정한 환산율에 의거 환산 평가함.

5) 본 기준에 정하지 아니한 사항 또는 공사의 특성에 따라 본기준을 적용하기 곤란한 사항은 입찰공고에 반영하여 처리함.

부    칙

이 기준은 2013년 10월 17일이후 입찰공고하는 공사부터 적용한다.

[별표1]

고속도로 시공실적 환산기준

차로수	1차로	2차로	3차로	4차로	5차로	6차로	7차로	8차로	9차로	10차로	비고
환산율	0.33	0.67	0.83	1.0	1.17	1.33	1.50	1.67	1.83	2.0	본선 왕복4차로 신설 공사기준으로 환산

주 1) 확장공사는 확장차로수를 기준으로 하되 노선신설구간은 신설 차로수를 기준으로 환산

2) ＩＣ 및 ＪＣＴ의 연결도로, 가.감속차로, 영업소부분 차로수 등 본선이 아닌 부분은 평가에서 제외.